Харьков 354-286 - Страница 51

- Прочитал, прочитал.

- Какие вести от родных?

- Потихоньку всё. Жена пишет, что дочка скучает сильно.

- Не волнуйтесь, дайте только срок и перетянем вашу семью в Харьков.

- Спасибо, Женя. Надеюсь, что так и будет.

- Ну ладно, а теперь можно ехать и в ресторан, - подытожил Степанов.

Вечер Кошкин провёл в хорошей компании. За столом, как это обычно происходит у отдыхающих вместе коллег, разговор вольно-невольно перешёл на работу. С работы переключились на заводчан, которые исчезли вместе со старым Харьковом и выпили за них, где бы они сейчас не находились. Тяжело было всем, у всех исчезли друзья и знакомые, а у Николая Кучеренко, уроженца Лозовой, пропала семья, жившая в то время в Харькове. И хотя радоваться чужому несчастью было нехорошо, Кошкин невольно радовался, тому, что это произошло не с его семьёй, а ведь останься она в Харькове, и не видать ему больше своих родных.

К себе в санаторий Михаил Ильич попал поздно - пока ушли из ресторана, пока отвезли Морозова и Кучеренко в гостиницу, которая, как рассказал любознательному Кошкину Степанов, находилась в районе станции метро "маршала Жукова". Уже, будучи в санатории, Кошкин удивился - это что такое надо было совершить Жукову, что даже в буржуазном Харькове не рискнули переименовать станцию метро, ведь он уже слышал до этого от Степанова, что станции, названные в честь известных деятелей СССР, после обретения Украиной независимости были переименованы.

Харьков. 17 июля 1940 года

Отчаянная попытка пилота выйти из под огня скольжением не увенчалась успехом - трасса пушечно пулеметного огня, возникшая на пути красноносого МиГа, буквально прошила ему крыло и двигатель. Истребитель, летевший на бреющем, объятый пламенем врезал в землю. Над пылающими останками заложил победный вираж, покачивая крыльями с окрашенными в желтый цвет законцовками сбивший его "мессершмит". Включился свет, участники совещания кто потирая глаза, кто просто тряхнув головой, некоторые с задумчивостью переживали драматизм закончившиеся на экране боя.

В течении часа руководство авиапромышленности и ВВС РККА на экране проектора смотрели как грозные отечественный машины, в который вложено столько труда и связывалось столько надежд, превращались в пылающие обломки - компьютер которым управлял худощавый юноша создавал всевозможные боевые ситуации в которых в будущей войне придется оказаться отечественной авиатехнике.

Больно было смотреть, как красиво летящих сверкающих неокрашенным алюминием девятку бомбардировщиков СБ расстреливает свалившиеся со стороны солнца звено "мессершмитов" а сопровождающие И-16 не могут воспрепятствовать избиению - только из-за того что они соблюдали "современные" инструкции. Штурмовик беззащитный из-за отсутствия стрелка только потому, что некоторые из присутствующих посчитали, что он ему не нужен. На экране разворачивалась катастрофа, которая могла ожидать советские ВВС в будущей войне, если пустить все "на самотек" по старому руслу. Апофеозом демонстрации стал воздушный бой новейшего МиГа с Ме-109Е на низкой высоте, только что трагично закончившиеся.

Была и ложка меда, продемонстрирована тактика правильного применения авиации на опыте не состоявшейся еще войны.

Так, даже устаревшие И-16 сумели разбить строй летевших JU-87, а пилот, управляющий ишачком, снизу зашёл в хвост Юнкерса, одной короткой очередью убил стрелка, а затем просто и без затей расстрелял самолёт, внезапно ставший беззащитным. В другом бою маленький и юркий Як умудрился на вираже войти в хвост гнавшемуся за ним Me-109E и превратил хищника в жертву, отстрелив мессеру крыло.

Рычагов не спеша встал и подошёл к ректору Харьковского авиационного института.

- Сергей Владимирович, спасибо за демонстрацию, одно дело читать из ваших источников, другое увидеть своими глазами, - задумчиво разглядывая блеклое от солнечного света изображение летящего угловатого "мессера", добавил, обращаясь к оператору компьютера демонстрирующего эту реалистичную картину, - молодой человек, я опытный пилот и думал, что знаю все возможности "ишака", но вы меня поразили. Использовать штопорную бочку в бою мне ни когда не приходило в голову, у вас, наверное, большой налет.

- Да нет, просто мне нравятся самолёты Великой Отечественной, а полетать на них можно только в симуляторе. Вот я гоняю с друзьями по сети, а фигуру изобрел Покрышкин. Скажу честно, что поначалу, пока не стал изучать мемуары пилотов-фронтовиков, летать было совершенно невозможно. Потом, уже после того, как почитал их книжки, стал применять описанные там приёмы в бою. Покрышкин, Кожедуб, Евстигнеев из наших. Из немцев Хартманна читал. Знаете, думаю, что врёт он очень много. А из японцев читал про Сакаи Сабуро. Они хоть и враги наши были, но их опыт я учёл.

- Я попросил племенника продемонстрировать игру "Ил-2, - Видя, что Рычагов не совсем понял, дополнил ректор, - это симулятор, нет точнее тренажер воздушного боя в который заложены модели всех серийных самолетов с середины тридцатых до сорок шестого года, - повернувшись, попросил, - Вадик, покажи нам, например, что-нибудь из японцев.

Несколько стремительных нажатий клавиш и на экране монитора возникло изображение изящного светло серого истребителя с лобастым двигателем воздушного охлаждения над фюзеляжем которого возвышалась каплеобразная кабина пилота

- Пожалуйста, знаменитый "Зеро", как прозвали его американцы, новейший японский истребитель, родное название А6М модель 1940 года".

Самолет стал медленно вращаться, показывая себя во всей красе.